Bogdan’s Corner

De fiecare dată când cobor din metrou nu pot să nu observ cum oamenii se îmbulzesc la scările rulante de la metrou. Înţeleg, e mai usor aşa, mai ales când este mult de urcat. Înţeleg de asemenea şi că unii sunt obosiţi, de exemplu dimineaţa după un somn bun sau seara după 8 ore de stat pe scaun.

Cel mai mult mă amuză o ieşire la Gorjului, unde e o scara micuţă, echivalentul unei scări normale de 20 de trepte. Şi acolo, bineînţeles, obişnuita îmbulzeală, unde aştepti mai mult decât dacă ai fi urcat pe jos. Şi mă gândeam eu aşa, într-o seară (când urcam scările pe jos, bineînţeles – doar nu credeaţi că folosesc scara rulantă) că sigur există printre oamenii aia cel puţin unul (sau una) care o să ajungă acasă, o să se suie în maşină, o să se ducă la sala unde o să dea bani ca să lucreze la stepper!

1. Abonamentele la metrou s-au scumpit începând cu 18 septembrie. Cea mai mare creştere a fost la abonamentele lunare, care au crescut de la 25 de lei la 50 de lei, deci 100% creştere. De asemenea, Metrorex a introdus trei tipuri noi de cartele: abonament săptămânal în valoare de 15 lei, cartela de weekend la 6 lei şi abonamentul lunar de maximum 62 de călătorii care costă 27 de lei.

Citeşte mai mult »»

Cum spuneam, traficul din Roma mi s-a părut la fel de bezmetic ca cel din Bucureşti. La fel, maşinile erau parcate peste tot, foarte rar vedeai câte un loc gol pe marginea străzii.

Cu toate astea, însă, sunt ceva diferenţe. În primul rând, maşina predominantă era cea de clasa mini (nu mică, ci mini). La fiecare colţ de stradă vedeai câte un Smart ForTwo (dacă ai avea aşa ceva în Bucureşti ai fi considerat gay), în care vedeai şi bărbaţi la volan, nu numai femei. Mai vedeai Toyota Aigo, Peugeot 107, Matizuri (!) etc, dar şi maşini un pic mai măricele. Mai vedeai din când în când un SUV, dar foarte rar, nu ca pe şosele ţărişoarei noastre.

Citeşte mai mult »»

Dimineaţă. O zi obişnuită. Pleci spre serviciu. Alegi metroul. Maşina nu mai este eficientă, s-au terminat concediile iar au început copii şcoala. În curând încep şi facultăţile. Traficul a revenit la normal.

Metroul nu mai circulă nici el ca altădată, face de două ori mai mult până la Eroilor. Toată vara a fost aşa. Toate metrourile care ajungeau la Eroilor au circulat aiurea. Cică lucrează la îmbunătăţirea liniei şi în curând o să mergem direct de la Industriilor până pe Centură (pardon, până la staţia Linia de Centură).

Citeşte mai mult »»

Metrorex se laudă că din noiembrie o să inaugureze magistrala N. Grigorescu – Linia de centură. Să înteleg că au facut acea ultimă staţie pentru clienţi care vor să mai economiseasca din bani? Sau pentru “clasa muncitoare”, să mai prindă un ultim metrou spre locul de muncă?

Chiar nu puteau să găsească alt nume pentru staţia aia?